Hace muy poco, probaron con éxito en Alemania el HY4. Es el primer avión en el mundo que es eléctrico y está alimentado por hidrógeno líquido. La moderna aeronave eléctrica realizó sus primeros vuelos de prueba pilotados con gran éxito.
Las pruebas del avión eléctrico HY4
La aviación, luego de las dos Guerras Mundiales, tuvo avances significativos. Actualmente, es el medio de transporte más rápido y eficiente que existe. Sin embargo, la gran cantidad de combustibles fósiles que consumen las aeronaves, hacen de este medio algo muy contaminante. Por esa razón es que se buscan alternativas para lograr que la aviación sea más sustentable.
El avión alemán HY4 completó cuatro vuelos. La aeronave es impulsada por un sistema propulsor a pila de combustible de hidrógeno-eléctrico e hidrógeno líquido. En su primer vuelo despegó en Eslovenia y su viaje duró tres horas.
Ventajas del avión eléctrico
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Lo importante de este acontecimiento es el aporte que puede significar para la aviación comercial y de cargas.
- Le da sustento a la idea de reemplazar el uso de los combustibles fósiles.
- Demuestra que el hidrógeno líquido supera al gaseoso.
Esta aeronave usando este combustible puede duplicar la autonomía de vuelo. Es decir, que pasa de los 750 kilómetros de autonomía con hidrógeno gaseoso a 1500 kilómetros con el líquido.
Según sus fabricantes, este invento libre de emisiones contaminantes es un hito para la aviación mundial. Los mismos ya están pensando emplear el mismo propulsor eléctrico para impulsar aeronaves regionales y demostrar como se puede descarbonizar la aeronavegación.
El hidrógeno líquido es amigable con el planeta
Este combustible tiene considerables ventajas frente al gaseoso presurizado. El LH2 o hidrógeno licuado permite reducir considerablemente el peso y el volumen de los depósitos que lo contienen.
Por lo cual, el avión puede tener mayor capacidad de carga y aumentar su autonomía. Se puede almacenar en tanques suplementarios a bordo de las aeronaves. De este modo, aumentaría su autonomía de vuelo sin necesidad de hacer escalas. Ivermectin vs Viagra
Detrás de este exitoso proyecto respaldando al hidrógeno líquido como combustible para el futuro de la aviación, hay muchas otras empresas. El mismo fabricante reconoce que esta aeronave es la culminación del proyecto HEAVEN. Es un consorcio de empresas que está respaldado por autoridades europeas para generalizar el uso en el futuro de este tipo de combustible.
La aeronave consta de cuatro plazas y se puede usar como transporte regional de cargas o como taxi aéreo. Mide 7,4 metros de largo y tiene una envergadura alar de 21,36 metros. Su peso en vacío es de 630 kilogramos, incluyendo la pila de combustible y la batería. Su velocidad máxima es de 200 km por hora, aunque la velocidad de crucero es de 145.
